CARB Sync Tool gleicht Ihre Vergaser aus

Aus Leistung und einfachen Herstellung sind Motorradmotoren häufig mit einem Vergaser oder einer Drosselklappe pro Zylinder ausgestattet. Überlegen Sie sich für einen Moment die Art von Verteiler, die Sie benötigen, um einen BMW-Boxer oder einen Inline-Four-Motor durch einen einzigen Vergaser zu füttern, und Sie werden genau verstehen, warum das so ist.

Der Haken ist, dass wenn Sie jeden Zylinder durch seinen eigenen Vergaser füttern (von hier aus werden wir die Begriffe Vergaser und Gasprosselkörper austauschbar verwenden).

Da es der Fall ist, ist es wichtig, dass sie alle im Konzert arbeiten, und eine der Möglichkeiten, wie Sie dies tun Öffnung. Dies hält die Kurbel reibungslos und führt zu einem Motor, der gut im Leerlauf ist, süß läuft und gute Leistung macht.

Es treten Probleme auf, wenn die Drosseln nicht miteinander in den Schritt kommen. In diesem Fall erhält jeder Zylinder eine etwas andere Ladung, sodass der Motor ständig versucht, zu beschleunigen oder zu verlangsamen, je nachdem, welcher Zylinder die Last trägt. Die kontinuierliche Geschwindigkeit ändert sich, so klein sie auch sein mögen, den Motor vibriert, den Leerlauf schwankt und im schlimmsten Fall zögerliche Zögern und steigende Geschwindigkeiten.

Was bewirkt, dass die Drosseln aus Synchronisation gehen? In der Regel sind mehrere Vergaser über Verknüpfungen miteinander verbunden. Wenn sich die Verknüpfungen anfangen und sich kleine Spielmengen entwickeln, kommen die Vergaser miteinander aus der Phase. In den meisten Fällen ist es ein einfacher Verschleiß, der das Problem verursacht, und aus diesem Grund werden Synchronisationsprobleme langsam auftreten. Die meisten Fahrräder gehen zwischen den Anpassungen Tausende von Meilen. Wenn Ihr Fahrrad also in Ordnung ist, wenn Sie es weglegen, sich jedoch weigert, beim nächsten Fahren richtig zu starten Problem.

Abgesehen davon sollte ich erwähnen, dass Sie, bevor Sie alles synchronisieren, sicherstellen müssen, dass der Rest des Motors zu Schnupftabak ist. Wenn Sie eine Mühle haben, die eine Komprimierung mit drei engen Ventilen und zwei gefoulten Zündkerzen hat, können Sie die Kohlenhydrate synchronisieren, bis Sie blau im Gesicht sind und das Fahrrad immer noch keinen Lick wert ist.