Drosselklappengehäuse hat eine lange Lebensdauer und kann dazu beitragen, Verbindungen wie CO und NO im Abgas zu reduzieren.Wenn wir den Motorradsensor jedoch nicht regelmäßig reinigen, kann dies seine Lebensdauer verkürzen.Angesichts seiner Bedeutung sollten wir lernen, es richtig zu reinigen.
WDas ist der Unterschied zwischen Drosselklappengehäuse Und Geschwindigkeitsregulierung Gaspedal?
WDas ist der Unterschied zwischen Drosselklappengehäuse Und Geschwindigkeitsregulierung Gaspedal?
Das Drosselklappengehäuse steuert und reguliert die Querschnittsfläche der Flüssigkeit, die in das Drosselklappengehäuse hinein- und aus ihm herausströmt.Bei der Verstellung sind die Querschnittsflächen von Ein- und Auslass gleich.Die Geschwindigkeitsregulierungsdrossel besteht jedoch aus einem Einwegventil und einem Drosselklappengehäuse.Bei der Regulierung sind die Querschnittsflächen von Einlass- und Auslassgas unterschiedlich und die Flüssigkeit wird nur in eine Richtung gesteuert, d. h. das in den Zylinder eintretende Gas ist nicht kontrolliert und kann daher nicht reguliert werden.Stattdessen wird das austretende Gas kontrolliert und kann reguliert werden.
Wie man reinigt Drosselklappengehäuse?
Das Drosselklappengehäuse muss gereinigt werden.Wenn es längere Zeit nicht gereinigt wurde, ist das Drosselklappengehäuse zu stark verschmutzt.Das in den Dieselmotor eindringende Gas bringt viele Rückstände mit sich, die die normale Zündung des Fahrzeugs gefährden und die Ausgangsleistung des Dieselmotors verringern.Wenn es schwerwiegender ist, kommt es zu Leerlauf und Flammenausfall.Nachdem das Drosselklappengehäuse gereinigt wurde, kalibrieren Sie die Öffnung des Drosselklappengehäuses.Wenn es nicht kalibriert ist, kann das Drosselklappengehäuse blockieren.Da die Relativität der natürlichen Belüftung dort höher ist, während die Temperatur niedriger ist, verdampft das Öl und gemischter Kohlenstoff im Dampf, der durch den Betrieb des Dieselmotors entsteht, verfestigt sich hier sehr leicht und erzeugt Ölablagerungen.Es muss also gereinigt werden.Andernfalls ist die Beschleunigung beim Nachfüllen von Öl nicht gleichmäßig.
Das Drosselklappengehäuse ist eines der grundlegendsten Teile der Durchflussregelung.Das Drosselklappengehäuse nutzt die Änderung des Stroms, um den Durchfluss anzupassen.Der Drosselklappengehäuse kann in einfache Drosselklappe, einstellbare Drosselklappe und einseitige Drosselklappe unterteilt werden.Der Gesamtdurchfluss am Einlass und Auslass der Drosselklappe hängt von der Druckdifferenz zwischen links und rechts am Drosselklappengehäuse ab.Um besser sicherzustellen, dass sich der Gesamtdurchfluss durch das Drosselklappengehäuse nicht mit der Last ändert, besteht die Gegenmaßnahme am anderen Ende darin, die Druckdifferenz aufrechtzuerhalten.Es gibt zwei gängige Methoden zum Einstellen des Drosselklappengehäuses.Zuerst müssen wir das Druckregelventil und das Drosselklappengehäuse verbinden, um einen Druckunterschied zwischen ihnen zu erzeugen.Die andere besteht darin, das Geschwindigkeitsregelventil und die Drosselklappe anzuschließen.Das Geschwindigkeitsregelventil ist nicht so zuverlässig wie das Druckregelventil.
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