Leerlaufsystem -Tuning

Wenn sich der Motor erwärmt, kann er anfangen, Anzeichen von Not zu zeigen, wenn die Leerlaufmischung falsch ist. Wenn der Motor sich beim Wärmen aufblubbert, ist er wahrscheinlich reich an dem Leerlaufsystem, da die Motoren beim Aufwärmen reicher laufen. Versuchen Sie in diesem Fall, die Leerlaufluftschrauben jeweils mit einem Schraubendreher mit guter Passform zu öffnen. Wenn dies den Leerlauf verbessert, können Sie eine noch bessere Einstellung versuchen und sicherstellen, dass die Luftschraube jedes Kohlenhydrats um die gleiche Menge umdrehen. Wenn Sie verwirrt sind (einfach mit all diesen Schrauben zu tun), stoppen Sie den Motor und beginnen Sie von vorne, indem Sie in allen Leerlaufschrauben leicht unten laufen, dann können Sie jede auf die gewünschte Einstellung herausholen. Machen Sie sich Notizen, wenn das hilft.

Wenn alles in Ordnung ist, werden Sie feststellen, dass die Motordrehzahl definitiv auf diese Luftschraubeneinstellungen reagiert.Sie finden eine Schraubenposition, die maximale Motor -Leerlaufgeschwindigkeit verleiht, so dass das Drehen der Schrauben entweder ein- oder aus dieser Position führt, dass die Drehzahl der Motordrehzahl abnimmt. Dies ist die richtige Position. Stellen Sie sich das so vor: Die ideale Luftkraftstoffmischung macht bei einer bestimmten Gaseinstellung die größte Leistung-selbst im Leerlauf.

Hier ist die Regel für die Auswahl von Leerlauf- (Pilot-) Jets: Wenn der Leerlaufstrahl in jedem Vergaser korrekt ist, liegt diese Position mit der höchsten Motor -Leerlaufgeschwindigkeit irgendwo im Bereich einer Umdrehung, die bis zu drei Kurven geöffnet ist.Wenn Ihr Motor am besten mit den Luftschrauben läuft, die weniger als eine Drehung geöffnet sind, sind Ihre Leerlaufjets zu klein und Sie sollten eine Größe größer einstellen. Wenn Ihr Motor mit seinen Leerlaufschrauben am besten im Leerlauf fällt, sind Ihre Leerlaufjets zu groß und Sie müssen kleinere passen. Wenn Sie die Leerlaufjets ändern müssen, müssen Sie diesen Drehzahltest wiederholen, um die neue korrekte Luftschraubeneinstellung zu erhalten. Sobald Sie über die richtige Leerlaufstrahl- und Luftschraubeneinstellung verfügen, können Sie die Leerlaufgeschwindigkeit mit dem Geschwindigkeitsanmieter (falls vorhanden) einstellen, der den Objektträger erhöht und senkt, um den gewünschten Leerlauf zu erreichen.Jetzt sind Sie bereit, mit dem nächsten Schritt in den Motor zu koppeln.