Es gibt viele Arten von Motorradsensoren.Und jeder von ihnen hat seine eigenen Vorteile und Besonderheiten.Wir sollten über ihre Unterschiede Bescheid wissen.Dies kann uns helfen, es besser auszuwählen.
WDas ist die Einführung von MotorradsensorS?
WDas sind die Unterschiede zwischen Luftstromsensor und Motorradsensor?
Hwie man es entfernt Kohlenstoffablagerungen auf MotorradsensorS?
WDas ist die Einführung von MotorradsensorS?
Der Motorradsensor soll erkennen, ob sich das gestartete Motorrad im Leerlauf- oder Überlastzustand, im Beschleunigungszustand oder im Verzögerungszustand befindet.Die Form und die innere Struktur sind wie folgt.Es verfügt über zwei Kontakte: vollständig geöffneter Kontakt und Leerlaufkontakt.Wenn sich das Drosselklappengehäuse in der Leerlaufstellung befindet, ist der Leerlaufkontakt geschlossen.Andernfalls öffnet sich der andere Kontakt.Anhand der Änderungsrate der Signalspannung in einem bestimmten Zeitraum kann auch festgestellt werden, ob beschleunigt oder abgebremst wird.Dann kann die Menge der Kraftstoffeinspritzung in einen begrenzten Bereich gebracht und die Kraftstoffabschaltung entsprechend den Informationen gesteuert werden.
WDas sind die Unterschiede zwischen Luftstromsensor und Motorradsensor?
Der Luftstromsensor ist einer der wichtigen Sensoren des Motors.Um unter verschiedenen Betriebsbedingungen die beste Gemischkonzentration zu erreichen, muss die in den Motor zu jedem Zeitpunkt angesaugte Luftmenge korrekt gemessen werden.Wenn der Luftstromsensor oder der Luftstromkreis ausfällt und das Steuergerät nicht das richtige Luftansaugsignal erhält, kann es die Kraftstoffeinspritzmenge nicht normal steuern, was zu einem abnormalen Motorlauf führt.Je nach Struktur des Luftstromsensors können gängige Luftstromsensoren in Flügel (Flügelplatte), Messkern, Heißdraht, Heißfilm, Carmen-Wirbel usw. unterteilt werden.Der Motorradsensor ist ein Gerät zur Erkennung des Motorzustands.Seine Hauptfunktion besteht darin, zu erkennen, ob sich der Motorradsensor im Leerlaufzustand oder im Lastzustand, im Beschleunigungszustand oder im Verzögerungszustand befindet.Die rotierende Welle des Widerstands ist mit der Drosselklappe verbunden.Der Motorradsensor verfügt über zwei Kontakte: vollständig geöffneter Kontakt und Leerlaufkontakt.Wenn sich die Drosselklappe in der Leerlaufstellung befindet, ist der Leerlaufkontakt geschlossen.Bei anderen Stellungen der Drosselklappe öffnet sich der Leerlaufkontakt des Motorradsensors.Der Computer kann die Belastung des Motors anhand des Signalspannungswerts erkennen;Identifizieren Sie anhand der Änderungsrate der Signalspannung in einem bestimmten Zeitraum, ob es sich um einen Beschleunigungszustand oder einen Verzögerungszustand handelt.Der Computer kann die Kraftstoffeinspritzmenge korrigieren oder die Kraftstoffabschaltung entsprechend den Betriebszustandsinformationen steuern.
Hwie man es entfernt Kohlenstoffablagerungen auf MotorradsensorS?
Es kann mit herkömmlichen Methoden gereinigt werden.Zerlegen Sie die Motorradsensor und andere Teile, einschließlich Drosselklappe, Kraftstoffeinspritzdüse und Verbrennungssystem einschließlich Brennkammer, Kolben, Kolbenring, Zündkerze und anderen Systemen.Unter anderem können einige Kohlenstoffablagerungen auf dem Motorradsensor entfernt werden, während andere nicht entfernt werden können.Einige von ihnen benötigen chemische Mittel, um die Kohlenstoffablagerungen zu entfernen.Sprühen Sie beispielsweise zum Reinigen des T-Motorradsensors, verwenden Sie eine Flasche zum Reinigen der Brennkammer, füllen Sie Reinigungsflüssigkeit in das Ölversorgungssystem ein, um die Kraftstoffeinspritzdüse zu reinigen, und so weiter.Bei der Auswahl chemischer Mittel sollten wir jedoch besonderes Augenmerk legen.Einige von ihnen können eine Vielzahl chemischer Komponenten wie Lipide, Ether, starke Säuren usw. enthalten.Eine andere Methode besteht darin, Wasserstoff und Sauerstoff zu verwenden, um Kohlenstoffablagerungen auf dem Motorradsensor zu entfernen.Es handelt sich um ein Gerät, das Wasser als Brennstoff verwendet und Wasser durch Elektrolyse elektrolysiert, um eine mikromolekulare aktive Mischung aus Wasserstoff und Sauerstoff zu erzeugen.Die mikromolekulare aktive Mischung aus Wasserstoff und Sauerstoff weist gute katalytische Verbrennungseigenschaften auf.
Als Unternehmen mit 16 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Motorradvergasern verfügt Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd. über eine Fläche von 13.000 Quadratmetern und wir beschäftigen über 100 Mitarbeiter, darunter 12 professionelle Techniker.Wenn Sie auf der Suche nach einem hochwertigen Motorradsensor sind, teilen Sie uns dies bitte mit.